Car2go augmente ses tarifs de location à l'heure d'un tiers – TechCrunch


Service de location de voiture à la minute Car2go augmente ses tarifs pour les trajets courts sous le couvert de prix variables, a annoncé aujourd'hui la société à ses utilisateurs. Comme nous l’avons vu avec d’autres services à prix variables, comme la livraison et le transport en cabine, cela signifie en pratique que vous ne savez jamais vraiment ce que cela va coûter mais que vous n’aurez pas le choix.

Dans un courrier électronique adressé aux utilisateurs de son service, Car2go a déclaré que, grâce à «l'évaluation constante de ses produits, de ses packages et de ses stratégies de tarification», il était arrivé au nouveau système, selon lequel le prix dépendrait de l'heure, du lieu et du jour. La nouvelle structure de coûts entrera en vigueur le mois prochain.

Pour les utilisateurs de Car2go, cela signifie généralement que vous devrez payer plus. La société a mis en avant un nouveau tarif par minute possible moins cher de 35 cents, nettement inférieur au tarif actuel de 0,45 $. Mais il est facile de deviner quand ce tarif inférieur sera disponible: «heures, lieux et jours», pour que personne n’utilise le service. Dans le même temps, il est également possible d’obtenir un nouveau tarif par minute plus élevé, jusqu’à 49 cents lorsque les voitures sont en demande ou dans un lieu très fréquenté.

Les blocs de temps allant d’une demi-heure à quatre heures augmentent tous en prix: les taux forfaitaires actuels sont désormais des taux forfaitaires, avec la possibilité que vous payiez jusqu’à un tiers de plus qu’auparavant. Par exemple, un bloc de deux heures coûte actuellement 29 dollars; bientôt, cela coûtera entre 30 et 39 dollars. Encore une fois, vous ne saurez pas avant d’ouvrir l’application de vérifier, à quel moment vous êtes probablement déjà engagé.

Les forfaits à la journée sont en réalité moins chers avec le nouveau système, mais ils n'incluent plus les miles. Par conséquent, alors qu'un pass pour 24 heures coûtait 79 dollars, il en coûte maintenant 70 dollars – mais à 19 cents le mille, vous serez dans le rouge après moins que 50 miles. Et le prix ne monte qu'à partir de là. Néanmoins, il est concevable que vous payiez moins pour une location de deux ou trois jours si vous ne vous rendez pas vraiment loin, mais que vous ayez besoin d’une voiture pour le week-end.

Un nouveau système de facturation et de remboursement basé sur les zones punit les conducteurs qui quittent le centre-ville et récompense ceux qui se trouvent à la périphérie de revenir dans leurs zones de forte utilisation. Des frais de 5 $ si vous quittez la zone centrale et un remboursement de 5 $ – ou du prix du voyage, le cas échéant – si vous apportez une voiture de l’extérieur. (Consultez votre Car2go local pour connaître les zones de votre ville.)

Comptez les cartes ici et vous pouvez voir que la maison gagne toujours. Si vous sortez, les frais de 5 $ s’appliquent toujours. Si vous arrivez, il vous sera très difficile de payer 5 dollars. Car2go rembourse moins de 5 dollars (et part donc à l’avance), allez-y et vous finirez par payer de l’argent. C’est l’un de ces petits pièges intelligents mis en place par les entreprises.

Vous pouvez voir les changements complets dans le tableau ci-dessous:

tarifs car2goOh, et vos 200 premiers voyages cette année civile sont assortis de frais supplémentaires de 1 $. De rien!

Au cas où vous ne le sauriez pas, c’est une mauvaise nouvelle pour les consommateurs, même si ce serait trop attendre que ces prix restent stables pendant des années. Mais la tarification variable est fondamentalement anti-consommateur en raison d'un manque de transparence en vertu duquel les sociétés qui la contrôlent peuvent tirer toutes sortes de manigances. Malheureusement, cela en fait un excellent choix pour la rentabilité.

Ces changements non souhaités interviennent six mois après que Car2go a rejoint la coentreprise BMW-Daimler Share Now, qui compte divers services d'autopartage à travers le monde qu'elle compte unifier sous une seule marque (elle a déjà tué ReachNow de manière assez abrupte). Apparemment, une plus grande échelle et une concurrence réduite ne conduisent pas à une baisse des prix, ce qui est regrettable pour leurs clients. Mais dans l’ensemble, les services de covoiturage en covoiturage sont importants. Juste pas aussi bon marché qu'ils l'étaient.