La société indienne Ola, spécialisée dans la vente de motoneiges, est désormais également active dans le secteur des cartes de crédit – TechCrunch


Un jour après la plus grande application de portefeuille indienne, Paytm entré dans le monde des cartes de crédit, le géant local Ola suit le mouvement. Ola a signé un accord avec SBI et Visa pour l’émission de 10 millions de cartes de crédit au cours des trois prochaines années et demie, a annoncé le groupe aujourd’hui.

Le déménagement aidera Visa et SBI (Banque d’État de l’Inde) acquièrent davantage de clients en Inde, où la plupart des transactions se font toujours en espèces. Pour Ola, qui rivalise avec Uber en Inde, l’incursion dans les cartes de crédit représente un nouveau moyen de monétiser ses clients, comme l’a déjà signalé TechCrunch.

Avec près de 150 millions d’utilisateurs effectuant plus de 2 millions de déplacements quotidiens sur sa plate-forme, Ola s’assoit sur une montagne de données sur le pouvoir financier et les dépenses de ses utilisateurs. Avec cette carte, appelée carte de crédit Ola Money-SBI, l'entreprise de mobilité propose également plusieurs réductions et économies pour fidéliser sa clientèle.

Ola, dont la valorisation avoisine les 6 milliards de dollars et compte parmi ses investisseurs SoftBank et Naspers, a déclaré qu’il offrirait à ses détenteurs de cartes de crédit le «meilleur remboursement et récompenses» sous forme d’argent pouvant être échangé contre des promenades Ola, ainsi que des vols. et réservations d'hôtel. Il y aura 7% de remboursement sur les dépenses en taxi, 5% sur les réservations de vol, 20% sur les réservations d'hôtel domestiques (6% sur les réservations d'hôtel internationales), 20% sur plus de 6 000 restaurants et 1% sur toutes les autres dépenses.

Dans une interview avec TechCrunch, Nitin Gupta, PDG de Ola Financial Services, a déclaré que la société offrait «cinq fois plus de récompenses à ses clients» par rapport à la moyenne des sociétés émettrices de cartes de crédit. «En outre, la carte est une offre unique en son genre qui peut être gérée numériquement via l’application Ola. Nous nous sommes engagés à créer un écosystème inclusif où la mobilité et les services financiers vont de pair pour diriger la croissance et le développement », a-t-il déclaré. Ola a déclaré qu'elle avait déjà déployé la carte auprès de certains utilisateurs et inviterait d'autres clients éligibles à en profiter.

«Les dépenses de mobilité représentent une part importante du portefeuille pour les utilisateurs et nous voyons une énorme opportunité de transformer leur expérience de paiement avec cette solution. Avec plus de 150 millions de nouveaux consommateurs numériques sur notre plate-forme, Ola sera un catalyseur pour stimuler l'économie numérique indienne avec des solutions de paiement de pointe », a déclaré Bhavish Aggarwal. co-fondateur et PDG de Ola, a déclaré dans un communiqué.

Pourquoi les cartes de crédit?

Ola semble suivre le livre de jeu de Grab and Go-Jek, deux services de criée sur les marchés d’Asie du Sud-Est qui se sont aventurés dans plusieurs entreprises au cours des dernières années. Grab et Go-Jek offrent tous deux des prêts, des envois de fonds et une assurance à leurs coureurs, tandis que le premier possède également sa propre carte de crédit virtuelle. Fait intéressant, Uber, qui propose également une carte de crédit sur certains marchés, n’a pas ce genre de jeu en Inde.

Cette décision permettra à M. Ola de regarder au-delà de la simple vente de nourriture et de nourriture, deux entreprises qui semblent avoir atteint un point de saturation en Inde, a déclaré Satish Meena, analyste au sein du cabinet d’études Forrester.

Ola a commencé ces dernières années à explorer les services financiers. Il propose aux coureurs une «micro-assurance» couvrant un large éventail de risques, notamment la perte de bagages et les frais médicaux. La société a déclaré plus tôt cette année qu’elle avait vendu plus de 20 millions d’assurances à ses clients. Utiliser Ola Money pour faciliter les remboursements souligne également la volonté d’Ola de renforcer l’adoption de son portefeuille mobile, ce qui, selon les estimations, est en retard sur Paytm. et plusieurs autres applications de paiement de portefeuille et UPI.

La société a également fait une percée majeure dans le secteur des véhicules électriques, qu'elle a créée en tant que société distincte plus tôt cette année. En mars, ses activités liées aux véhicules électriques ont collecté 300 millions de dollars auprès de Hyundai et de Kia. La société a annoncé son intention d’offrir un million de véhicules électriques d’ici 2022. Ses autres programmes incluent l’engagement d’ajouter 10 000 pousse-pousse dans les villes.